Blue Orange, le fonds de capital risque innovation de Suez
Environnement, et Redox Maritime Technologies s’associent pour le
developpement d’une nouvelle technologie de traitement des eaux de
ballast des navires
Suez Environnement s’associe à travers son fonds d’investissement
innovation Blue Orange à Redox Maritime Technologies, une entreprise
norvégienne spécialisée dans la désinfection de l’eau par ozonation,
afin de développer une nouvelle technologie de traitement par l’ozone
des eaux de ballast des navires. Dans le cadre de ce partenariat, Blue
Orange va contribuer au financement des tests de développement et
devient actionnaire minoritaire de Redox Maritime Technologies.
La gestion des eaux de ballast devient un enjeu écologique international
majeur : les navires de tourisme et de commerce transportent dans leurs
eaux de ballast des espèces aquatiques (bactéries, micro-organismes,
algues et espèces animales) qui peuvent avoir des effets significatifs
sur les écosystèmes naturels dans lesquels elles sont rejetées. Le
traitement de ces eaux est aujourd’hui en cours de réglementation par
une convention de l’International Maritime Organization – IMO, dont les
170 États membres devront s’engager à limiter le transport d'organismes
aquatiques nuisibles et pathogènes en équipant, d’ici à 2016, leurs
flottes de systèmes de traitement des eaux de ballast.
Pour soutenir les travaux de développement de Redox Maritime
Technologies, Suez Environnement apportera l’expertise développée par
Ozonia, filiale de Degrémont, dans le domaine du traitement par ozone et
par ultraviolet (UV) des eaux résiduaires urbaines et industrielles.
Ozonia dispose déjà de plusieurs références dans le monde pour les
bateaux de pêche et les bateaux-viviers.
Implantée en Norvège au cœur d’un pôle majeur de l’industrie maritime
mondiale, Redox Maritime Technologies apportera, quant à elle, sa
technologie de désinfection par ozonation développée initialement par sa
maison mère pour la pisciculture et l’aquaculture, et notamment pour le
traitement de l’eau des bateaux-viviers.
Les deux partenaires associeront ainsi leurs savoir-faire respectifs
pour mettre au point une technologie innovante de traitement par l’ozone
des eaux de ballast des navires. Une première échéance consistera à
obtenir la certification de cette technologie par l’IMO à l’horizon de
fin 2012. Les premières applications commerciales pourront ensuite être
proposées. D’ici à 2016, ce sont environ 15 000 navires qui devront
répondre aux nouvelles normes de réglementation.
Il s’agit du 2ème investissement de Blue Orange depuis sa création en
2010. Le premier signé par Sita UK, filiale de Suez Environnement, et
Cynar concernait la transformation de déchets plastiques en carburant
diesel.
Suez Environnement – 25-04-2012